雷克萨斯IS自1999年起便加入该品牌的产品阵容专业的股票配资，作为奥迪A4、宝马3系和奔驰C级的竞争对手。随着现款车型步入产品周期末期，该车系的拥趸们期待着一款能够重燃初代车型运动精神的全新车型。独立数字艺术家Theophilus Chin创作了一组全新渲染图，为这款日系轿车描绘了更加性感迷人的未来形象。
这些插图以2021年雷克萨斯电动化轿车概念车为基础，该概念车曾引发人们对IS纯电动继任者的猜测。为了使车型符合2025年的设计标准，Theottle运用了今年早些时候发布的全新雷克萨斯ES的设计元素对外观进行了升级。
渲染图中的前脸设计锋利而富有攻击性，配备棱角分明的LED大灯和雕塑感十足的保险杠上的运动型三角形进气口。前鼻部的小开口暗示着混合动力系统的存在，这是相对于纯电动概念车的有趣转变。但真正的亮点在于纺锤式格栅，相比以往版本显得更加精致和易于接受。
车身侧面延续了概念车的激进线条，保持了原有的车顶轮廓和比例。不过，它采用了更加传统的表面处理，借鉴了更大尺寸ES车型的特征线条。新款合金轮毂、标准后视镜和常规门把手使设计更贴近现实，仿佛这款车正接近草图阶段的尾声。
车尾部分更加引人注目。采用鸭尾式扰流板搭配纤细的全宽LED灯带，这一设计明显有别于ES的掀背式尾部，呈现出更加运动化和轿跑风格的后端。车肩线条更加突出，后挡风玻璃明显更具运动感。它仍然看起来有望量产，同时不失概念车的独特魅力。
尽管这些插图颇具前景，但值得注意的是，我们不能完全指望量产车型会与这些渲染图完全一致。量产车随着设计的最终确定，必然会发生变化。雷克萨斯目前仍保持神秘，伪装测试车还需要一段时间才会出现。然而，考虑到现款IS自2013年推出以来，已经在2017年和2020年进行了两次改款，我们有理由期待新版本即将到来。
雷克萨斯最近在日本和美国发布了IS 500的Climax和Ultimate限量版，这表明自然吸气V8发动机的时代即将落幕。但丰田对混合动力和多元化动力系统的承诺表明，下一代IS将提供混合动力选择，甚至可能推出纯电动版本。
这一细分市场的竞争日趋激烈，特别是电动和增程式轿车在中国等市场不断崛起。全新IS将不得不与奥迪A5、宝马即将推出的Neue Klasse 3系和i3专业的股票配资，甚至下一代奔驰C级的燃油和电动版本展开较量。
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